.jpg "eigbau(393).jpg 1024x768 285 KB") Besser |
.jpg "eigbau(394).jpg 1024x768 380 KB") Grosse Öffnungen, da luftgekühlter Motor |
.jpg "eigbau(395).jpg 1024x768 409 KB") Ein Kühltunnel als Postivform |
.jpg "eigbau(396).jpg 1024x768 425 KB") |
.jpg "eigbau(397).jpg 1024x768 467 KB") Neukonstruktion der Mechanik, jetzt geht's |
.jpg "eigbau(398).jpg 1024x768 419 KB") |
.jpg "eigbau(399).jpg 1024x768 415 KB") |
.jpg "eigbau(400).jpg 1024x768 359 KB") |
.jpg "eigbau(401).jpg 1024x768 461 KB") |
.jpg "eigbau(402).jpg 1024x768 345 KB") |
.jpg "eigbau(403).jpg 1024x768 415 KB") Die Cowling wird wieder getrennt (diesmal gerade) |
.jpg "eigbau(404).jpg 1024x768 347 KB") |
.jpg "eigbau(405).jpg 1024x768 336 KB") |
.jpg "eigbau(406).jpg 1024x768 367 KB") Der Kühltunnel kommt dran |
.jpg "eigbau(407).jpg 1024x768 392 KB") |
.jpg "eigbau(408).jpg 1024x768 373 KB") |
.jpg "eigbau(409).jpg 1024x768 379 KB") Passt |
.jpg "eigbau(410).jpg 1024x768 337 KB") |
.jpg "eigbau(411).jpg 1024x768 305 KB") |
.jpg "eigbau(412).jpg 1024x768 411 KB") |
.jpg "eigbau(413).jpg 1024x768 441 KB") Gas und Bremse wird ertüftelt |
.jpg "eigbau(414).jpg 1024x768 451 KB") |
.jpg "eigbau(415).jpg 1024x768 357 KB") |
.jpg "eigbau(416).jpg 1024x768 476 KB") |
.jpg "eigbau(417).jpg 1024x768 422 KB") |
.jpg "eigbau(418).jpg 1024x768 455 KB") |
.jpg "eigbau(419).jpg 1024x768 467 KB") |
.jpg "eigbau(420).jpg 1024x768 433 KB") Ist nicht viel Platz aber funktioniert |